1. چېكىشنىڭ سۈپىتى ياخشى ئەمەس:
ئاساسلىق ماتېرىياللار ، قورال لايىھىلەش ، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش شارائىتى ، ماشىنىنىڭ توغرىلىقى ، سىرنىڭ سۈپىتى قاتارلىقلار.
مەسىلەن ، چېكىش بۆلىكىنىڭ ئۆتۈشىدىكى چوڭ-كىچىكلىك پەرقى بەك چوڭ ياكى ئۆتكۈنچى تولدۇرغۇچى بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئەمەس ، ئىشلىتىش جەريانىدا بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى بۇزۇش ئاسان.
شاخ بىلەن تىغنىڭ تۇتاشقان يېرىدىكى بۆلەك ھالقىسى كەپشەرلەش ئېغىزىغا بەك يېقىن بولۇپ ، مۇرەككەپ كەپشەرلەش بېسىمىنىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتى ۋە بۆلەك ھالقىسىدىكى بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە چوڭ بېسىم قويۇقلۇقى كېلىپ چىقىدۇ. ئىشلىتىش جەريانىدا چېكىشنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
مەسىلەن ، مۇۋاپىق بولمىغان ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانى.تۇرۇبىنى ئىسسىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا ، ئەگەر ئۇ ئۆچۈشتىن بۇرۇن قىزىتىلمىسا ، قىزىپ كەتسە ياكى بەك قىزىپ كەتسە ، ۋاقتىدا مىزاج قىلىنماي ، بەك بالدۇر تازىلانسا ، بۇ لېنتىنىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.بۇمۇ دۆلەت ئىچىدىكى لېنتانىڭ ئومۇمىي ئىپادىسىنىڭ ئىمپورت قىلىنغان لېنتىغا ئوخشاش ياخشى بولماسلىقىدىكى مۇھىم سەۋەب.
2. چېكىشلەرنى نامۇۋاپىق تاللاش:
كوبالت بار يۇقىرى سۈرئەتلىك پولات سىم لېنتىسى ، سېمونت كاربون لېنتىسى ۋە سىرلانغان لېنتا قاتارلىق زاپچاسلارنى بەك قاتتىقلىق بىلەن چېكىشتە يۇقىرى سۈپەتلىك لېنتا ئىشلىتىش كېرەك.
ئۇنىڭدىن باشقا ، ئوخشىمىغان خىزمەت ئورۇنلىرىدا ئوخشىمىغان چەكمە لايىھىلەش قوللىنىلىدۇ.مەسىلەن ، چېكىشنىڭ ئۆزەك نەيسىنىڭ سانى ، چوڭ-كىچىكلىكى ، بۇلۇڭى قاتارلىقلار ئۆزەكنى چىقىرىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3. چېكىش پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ماتېرىيالغا ماس كەلمەيدۇ:
يېڭى ماتېرىياللارنىڭ ئۈزلۈكسىز كۆپىيىشى ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ قىيىن بولۇشىغا ئەگىشىپ ، بۇ ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، ھەر خىل قورال ماتېرىياللىرىمۇ كۆپەيمەكتە.بۇ چېكىشتىن بۇرۇن توغرا چېكىش مەھسۇلاتلىرىنى تاللاشنى تەلەپ قىلىدۇ.
4. ئاستى تۆشۈكنىڭ دىئامېتىرى بەك كىچىك:
مەسىلەن ، M5 × 0.5 يىپلىق مېتال ماتېرىياللارنى پىششىقلاپ ئىشلىگەندە ، كېسىش تۇرۇبىسىنى ئىشلەتكەندە ، دىئامېتىرى 4.5 مىللىمېتىرلىق مانېۋىر ئىشلىتىپ ، ئاستى تۆشۈك ياساش كېرەك.ئەگەر 4.2 مىللىمېتىرلىق بۇرغىلاش ئېغىزى خاتا ھالدا ئاستى تۆشۈكنى ياساشقا ئىشلىتىلسە ، چېكىش جەريانىدا چېكىشنىڭ كېسىش قىسمى مۇقەررەر ئاشىدۇ.، ئاندىن چېكىشنى بۇزۇڭ.
چېكىش تۈرى ۋە چېكىش ماتېرىيالىغا ئاساسەن ئاستى تۆشۈكنىڭ توغرا دىئامېتىرىنى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
5. زاپچاسلارغا ھۇجۇم قىلىشنىڭ ماددى مەسىلىسى:
چېكىش قىسمىنىڭ ماتېرىيالى ناپاك بولۇپ ، يەرلىكتە ھەددىدىن زىيادە قاتتىق داغ ياكى تەر تۆشۈكچىلىرى بار ، بۇ چەكمە تەڭپۇڭلۇقنى يوقىتىپ ، دەرھال بۇزۇلىدۇ.
6. ماشىنا قورالى چېكىشنىڭ توغرىلىق تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ:
ماشىنا سايمانلىرى ۋە قىسىش گەۋدىسىمۇ ئىنتايىن مۇھىم ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈپەتلىك لېنتا ئۈچۈن.ماشىنا سايمانلىرى ۋە قىسىش گەۋدىسىنىڭ مەلۇم ئېنىقلىقىلا چېكىشنىڭ ئىقتىدارىنى جارى قىلدۇرالايدۇ.مەركەزلىشىشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى كۆپ ئۇچرايدۇ.
چېكىشنىڭ بېشىدا ، چېكىشنىڭ ئورنى توغرا ئەمەس ، يەنى ئايلانما ئوق تۆۋەنكى تۆشۈكنىڭ مەركىزى سىزىقى بىلەن مەركەزلىك ئەمەس ، چېكىش جەريانىدا بۇرۇلۇش مومېنتى بەك چوڭ ، بۇ چېكىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى. break.
7. سۇيۇقلۇق ۋە سىلىقلاش مېيىنىڭ سۈپىتى ياخشى ئەمەس:
كېسىش سۇيۇقلۇقى ۋە سىلىقلاش مېيىنىڭ سۈپىتىدە مەسىلە بار ، پىششىقلاپ ئىشلەنگەن مەھسۇلاتلارنىڭ سۈپىتى ئاسانلا كاۋاك قاتارلىق كەمتۈكلۈكلەرگە دۇچ كېلىدۇ ، ھەمدە خىزمەت ئۆمرى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.
8. سەۋەبسىز كېسىش سۈرئىتى ۋە يەم-خەشەك نىسبىتى:
پىششىقلاپ ئىشلەش مەسىلىسى يۈز بەرگەندە ، كۆپىنچە دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەتكۈچىلەر كېسىش سۈرئىتى ۋە يەم-خەشەك نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن چېكىشنىڭ ئىتتىرىش كۈچى تۆۋەنلەيدۇ ، شۇڭا ئىشلەپچىقىرىلغان تېمىنىڭ ئېنىقلىقى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ تېمىنىڭ يۈز يىرىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ.تۆشۈكنىڭ دىئامېتىرى ۋە تېمىنىڭ توغرىلىقىنى كونترول قىلغىلى بولمايدۇ ، كاۋاك قاتارلىق مەسىلىلەر ئەلۋەتتە تېخىمۇ مۇقەررەر.
قانداقلا بولمىسۇن ، يەم بېرىش سۈرئىتى بەك تېز بولسا ، ھاسىل بولغان بۇرۇلۇش مومېنتى بەك چوڭ بولۇپ ، ئاسانلا چېكىشنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ماشىنا چېكىش جەريانىدا كېسىش سۈرئىتى ئادەتتە پولات ئۈچۈن 6-15m / min.ئۆچۈرۈلگەن ۋە يۇمىلاق پولات ياكى قاتتىق پولاتنىڭ مىنۇتىغا 5-10m / min;داتلاشماس پولاتنىڭ مىنۇتىغا 2-7m / min;قۇيۇلغان تۆمۈر ئۈچۈن مىنۇتىغا 8-10m / min.
ئوخشاش ماتېرىيال ئىشلىتىلگەندە ، كىچىكرەك چەكمە دىئامېتىرى تېخىمۇ يۇقىرى قىممەتكە ، چوڭ چېكىش دىئامېتىرى تۆۋەنرەك قىممەتكە ئېرىشىدۇ.
9. تىجارەتچىنىڭ تېخنىكىسى ۋە ماھارىتى تەلەپكە ماس كەلمەيدۇ:
يۇقارقى مەسىلىلەرنىڭ ھەممىسى تىجارەتچىدىن ھۆكۈم چىقىرىشنى ياكى تېخنىكلارغا پىكىر-تەكلىپ بېرىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
مەسىلەن ، قارىغۇ تۆشۈك تېمىلىرىنى بىر تەرەپ قىلغاندا ، چېكىش تۆشۈكنىڭ تېگىگە تېگىشكە ئاز قالغاندا ، تىجارەتچى تۆشۈكنىڭ تېگىگە يەتمىگەندە ياكى چېكىش باسقۇچىدا يەنىلا چېكىش سۈرئىتى بىلەن ئوزۇقلىنىدىغانلىقىنى ھېس قىلمايدۇ. ئۆزەكنى ئېلىۋېتىش ئوڭۇشلۇق بولمىغاندا مەجبۇرىي بېقىش ئارقىلىق بۇزۇلغان.تىجارەتچىلەرنىڭ مەسئۇلىيەت ئېڭىنى كۈچەيتىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
يۇقىرىقىلاردىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، چېكىشنىڭ بۇزۇلۇشىدا نۇرغۇن سەۋەبلەر بار.ماشىنا سايمانلىرى ، ئۈسكۈنىلەر ، خىزمەت ئەسەرلىرى ، جەريانلار ، چاك ۋە قوراللار قاتارلىقلار مۇمكىن.قەغەز ئۈستىدە سۆزلەش ئارقىلىقلا ھەقىقىي سەۋەبنى تاپالماسلىقىڭىز مۇمكىن.
لاياقەتلىك ۋە مەسئۇلىيەتچان قورال قوللىنىش ئىنژېنېرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئەڭ مۇھىمى تەسەۋۋۇرغا تايانماي ، بېكەتكە بېرىش.
ئەمەلىيەتتە ، ئەنئەنىۋى چەكمە ئۈسكۈنىلەر ياكى قىممەت باھالىق CNC ئۈسكۈنىلىرى يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان مەسىلىلەرنى پىرىنسىپ جەھەتتىن ھەل قىلالمايدۇ.ماشىنا چېكىشنىڭ خىزمەت ھالىتىنى ۋە تەلەپكە ئەڭ ماس كېلىدىغان بۇرۇلۇش مومېنتىنى پەرقلەندۈرەلمىگەچكە ، پەقەت ئالدىن بېكىتىلگەن پارامېتىرلار بويىچە بىر تەرەپ قىلىدۇ.پىششىقلاپ ئىشلەنگەن زاپچاسلار ئاخىرىدا يىپ ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن تەكشۈرۈلگەندىلا ، ئاندىن ئۇلارنىڭ لاياقەتسىز ئىكەنلىكى بايقالدى ، بۇ ۋاقىتتا بۇنى بىلىش بەك كېچىكىپ كەتتى.
تېپىلغان تەقدىردىمۇ پايدىسى يوق.بىراك قىلىنغان زاپچاسلار قانچىلىك قىممەت بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇلارنى بىراك قىلىش ، لاياقەتسىز مەھسۇلاتلارنى نۇقسانسىز مەھسۇلاتلارغا تاشلاش كېرەك.
شۇڭلاشقا ، چوڭ كارخانىلاردا چوڭ ، قىممەت ۋە ئېنىق بولغان ئەسەرلەرنى پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈچۈن چوقۇم يۇقىرى سۈپەتلىك لېنتا تاللاش كېرەك.
شۇڭا مەن سىزگە XINFA HSS تاپانلىرىنى تونۇشتۇرماقچى ، تېخىمۇ كۆپ تەپسىلاتلارنى كۆرۈش ئۈچۈن توربېكەتنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ: HSS چەكمە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە تەمىنلىگۈچىلەر - جۇڭگو HSS چېكىش زاۋۇتى (xinfatools.com)
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 19-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
