1. قورال ئورنىتىشتىكى كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلىلەر ۋە سەۋەبلەر
CNC بۇرۇلۇش قوراللىرىنى ئورنىتىشقا مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەر ئاساسلىقى: قورال ئورنىتىشنىڭ نامۇۋاپىق ئورنى ، قورالنى بوش قويۇۋېتىش ۋە قورال ئۇچى بىلەن خىزمەت ئوقى ئوتتۇرىسىدىكى ئېگىزلىكنىڭ تەڭسىزلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
2. ھەل قىلىش چارىسى ۋە قوللىنىشچان شەرتلەر
يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان قورال ئورنىتىشتىن كېلىپ چىققان مەسىلىلەرنى كۆزدە تۇتۇپ ، قورالنى قاچىلىغاندا ، سەۋەبىنى ئەمەلىي بىر تەرەپ قىلىش ئەھۋالىغا ئاساسەن تەھلىل قىلىپ ، توغرا ئورنىتىش ئۇسۇلىنى تاللاش كېرەك.
2.1 بۇرۇلۇش قورالىنىڭ ئورنىتىش ئورنى مۇۋاپىق بولمىغان ۋاقىتتا ھەل قىلىش چارىسى
(1) نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، بۇرۇلۇش قورالىنىڭ ئۇچى بۇرۇلۇش قورالىنىڭ خىزمەت ئوقى بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىكتە بولۇشى كېرەك.قوپال پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە دىئامېتىرى چوڭ ئەسەرلەرنى ئايلاندۇرغاندا ، قورالنىڭ ئۇچى ئەسەرنىڭ ئوقىدىن سەل ئېگىز بولۇشى كېرەك.تۈگەتكەندە ، قورالنىڭ ئۇچى ئەسەرنىڭ ئوقىدىن سەل تۆۋەن بولۇشى كېرەك.قانداقلا بولمىسۇن ، كونۇس ۋە ئەگمە شەكىلنى تۈگەتكەندە ، بۇرۇلۇش قورالىنىڭ ئۇچى بۇرۇلۇش قورالى ئەسەرنىڭ ئوقىغا قەتئىي باراۋەر بولۇشى كېرەك:
. 90 ° تىن يۇقىرى.ھاسىل بولغان رادىئاتسىيە كۈچى بىلەن ، ئىنچىكە ئوق قورال تۇتقۇچىنىڭ تىرەككە مەھكەم بېسىپ ، ئوقنىڭ سەكرىشىدىن ساقلىنىدۇ.بۇرۇلۇش قورالىنىڭ قورال ئىگىسى قورال ئىگىسى ياكى ئارىلىق رامكا قوللىمىغاندا ، بۇ قورال سول تەرەپكە مۇۋاپىق ئورنىتىلىپ ئازراق شەكىللىنىدۇ. ئاساسلىق بۇرۇلۇش بۇلۇڭى 900 دىن ئېشىپ ، رادىئاتسىيە كېسىش كۈچىنى كىچىكلىتىدۇ. :
(3) بۇرۇلۇش قورالىنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئۇزۇنلۇقى بەك ئۇزۇن بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك ، بۇ قاتتىقلىق سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان تەۋرىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، بۇ ئەسەرنىڭ يىرىك يۈزى ، تەۋرىنىش ، پىچاق سانجىش ۋە پىچاق ئۇرۇش قاتارلىق بىر قاتار مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئادەتتە ، بۇرۇلۇش قورالىنىڭ چىققان ئۇزۇنلۇقى قورال ئىگىسىنىڭ ئېگىزلىكىنىڭ 1.5 ھەسسىسىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.باشقا قوراللار ياكى قورال ئىگىلىرى قۇيرۇق ياكى خىزمەت بۇيۇمىغا سوقۇلمىسا ياكى دەخلى قىلمىسا ، قورالنى ئىمكانقەدەر قىسقا چىقارغىنى ياخشى.قورالنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئۇزۇنلۇقى قىسقا بولغاندا ، باشقا قوراللار ياكى قورال ئىگىلىرى قۇيرۇق قىسمىنىڭ ئوتتۇرا رامكىسىغا دەخلى قىلغاندا ، ئورنىتىش ئورنى ياكى تەرتىپىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ.
(4) قورال ئىگىسىنىڭ ئاستى تەكشى بولۇشى كېرەك.گاز قاچىلىغاندا ، ماي قاچىلاش تەكشى بولۇشى كېرەك.ئالەم بوشلۇقىنىڭ ئالدى ئۇچىنى توغرىلاش كېرەك ، بوشلۇقنىڭ سانى ئادەتتە z پارچىلىرىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ:
(5) بۇرۇلۇش قورالىنى پۇختا ئورنىتىش كېرەك.ئادەتتە 2 نۇمۇرنى ئىشلىتىپ چىڭىتىش ۋە ئالماشتۇرۇپ ئوڭشاش ، ئاندىن چىڭىغاندىن كېيىن قورال ئۇچى ۋە خىزمەت ئوقىنىڭ ئېگىزلىكىنى قايتا تەكشۈرۈڭ.
.
.قورال تەڭشەش يىپلىق قورال تەڭشەش تاختىسى ۋە بەلۋاغ ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.
2.2 قورال ئۇچىنىڭ خىزمەت ئوقى بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىكتە ياكى ئەمەسلىكى
(1) قورال ئۇچىنىڭ خىزمەت ئوقى بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىكتە ياكى ئەمەسلىكىنى قاچان ئويلىشىش
كەپشەرلەنگەن بۇرۇلۇش قوراللىرىنى ئىشلەتكەندە.قورال ئۇچىنىڭ ئەسەرنىڭ ئوقى بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىكتە ياكى ئەمەسلىكىنى ئويلىشىش كېرەك.ئەگەر شارائىت يار بەرسە ، ئەڭ ياخشىسى ماشىنا قىسقۇچ بىلەن كۆرسەتكۈچلىك بۇرۇلۇش قورالىنى تاللاڭ ، بۇ تىغنىڭ ئۆتكۈرلۈكىنى ياخشىلاپلا قالماي ، پىششىقلاپ ئىشلەش سۈپىتىنىمۇ مۇقىملاشتۇرىدۇ.قورال تۈگىگەندىن كېيىن ، ئۇ قورالنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ ، ھەمدە قورال ئىگىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئېنىقلىقى يۇقىرى بولغاچقا ، تىغنىڭ ئورنىتىش ئورنى توغرا ، قورال ئۇچى ۋە قورال بالدىقىنىڭ ئاستى. مۇقىملاشتۇرۇلغان ، شۇڭا قورال ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، قورال ئۇچى ئەسەرنىڭ ئوقى بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىكتە بولۇپ ، قورال ئۇچى ئېگىزلىكىنى تەڭشەش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ ياكى ئۇنىڭدىن ساقلايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنا قورالىدا ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ ئۇپرىشى ۋە يىرتىلىشى سەۋەبىدىن قورال ئىگىسىنىڭ بوي ئېگىزلىكى تۆۋەنلەپ ، قورالنىڭ ئۇچىنى ئەسەرنىڭ ئوقىدىن تۆۋەن قىلىدۇ.ماشىنا قىسقۇچنىڭ كۆرسەتكۈچ قورالىنى قاچىلىغاندا ، قورالنىڭ ئۇچى خىزمەت ئەسىرىگە تەڭ ياكى ئەمەسلىكىنىمۇ ئويلىشىش كېرەك.
(2) بۇرۇلۇش قورالىنىڭ ئۇچى بىلەن ئەسەرنىڭ ئوقى ئوتتۇرىسىدىكى تەڭ ئېگىزلىكنى بايقاش ئۇسۇلى
ئاددىي ئۇسۇل كۆرۈش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىش ، ئەمما ئۇ كۆرۈش بۇلۇڭى ۋە نۇر قاتارلىق ئامىللار سەۋەبىدىن ھەمىشە توغرا ئەمەس ، ئادەتتە پەقەت دىئامېتىرى چوڭ بولغان ئەسەرلەرنى قوپال پىششىقلاپ ئىشلەشكە ماس كېلىدۇ.باشقا بىر تەرەپ قىلىش ئەھۋاللىرىدا ، مۇۋاپىق بايقاش ئۇسۇللىرىنى قوللىنىش كېرەك.
بۇرۇلۇش قورالىنىڭ ئۇچى بىلەن ئەسەرنىڭ ئوقى ئوتتۇرىسىدىكى تەڭ ئېگىزلىكنى بايقاشتا كۆپ قوللىنىلىدىغان ئۇسۇللار
(3) ئۆزى ياسىغان قورال تەڭشەش قورالى ۋە قورال تەڭشەش تاختىسىنى ئىشلىتىش ھەققىدىكى كۆرسەتمە
كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تىگىشلىك بولغىنى: ئېگىزلىك قوراللىرىنى تەڭشەش قورالى.پىچاقنىڭ ئۇچىنى سىناق كېسىش ۋە باشقا ئۇسۇللار ئارقىلىق ئايلانما ئوق بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىككە تەڭشەش كېرەك ، ئاندىن قورال تەڭشەش ئەسۋابىنى ماشىنا قورالىنىڭ ئىچكى گورىزونتال ئۇزۇنلۇقتىكى يېتەكچى تۆمۈر يول يۈزىگە قويۇش كېرەك. ئوتتۇرا سىيرىلما تاختاينىڭ تۆمۈر يول يۈزىگە يېتەكچىلىك قىلىڭ ، بۇنداق بولغاندا قورال تەڭشەش تاختىسى ئاستى پىچاقنىڭ ئۇچى بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىكتە بولغاندىن كېيىن ، كىرئالغۇنىڭ قېلىنلىقىنى ئايرىم تەڭشەڭ.ياڭاقنى قۇلۇپلىغاندىن كېيىن ، ئۇنى كەلگۈسىدىكى ئورنىتىش قورالى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.قورال تەڭشەش ئەسۋابىنى ئوخشىمىغان تىپتىكى قوراللارغا ئاساسەن ئوخشىمىغان ئېگىزلىكتىكى ئايروپىلانلارغا قويغىلى بولىدۇ: ئوخشىمىغان ماشىنا قوراللىرىغا ئاساسەن ، گاز قاچىلاش تاختىسىنىڭ ئېگىزلىكىنى گاز ساندۇقىنى تەڭشەش ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ ، قورال ئۇچىنى A دا جانلىق ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ياكى قورال بەلگىلەش تاختىسىنىڭ B تەرىپى يۇقىرى ، ئىشلىتىش دائىرىسى كەڭ.
كۆپ ئىقتىدارلىق ئورۇن بەلگىلەش (ئېگىزلىك ، ئۇزۇنلۇق) تەخسە قورال ئۇچى ئېگىزلىكىنى بايقاپلا قالماي ، قورال بالدىقىنىڭ چىققان ئۇزۇنلىقىنىمۇ بايقىيالايدۇ.پىچاقنىڭ ئۇچىنى ئايلانما ئوق بىلەن ئوخشاش ئېگىزلىكتە تەڭشەش ، قورالنىڭ ئۇچى بىلەن قورال تۇتقۇچىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىقنى توغرا ئۆلچەش ، ئاندىن پىچاق تاختىسىنى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.قورال تەڭشەش تاختىسىنىڭ قورال تەڭشەش جەريانى ئاددىي ۋە توغرا.ئەمما پەقەت 1 ماشىنا قورالى ئۈچۈن.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئايدىن 26-مايغىچە
